Na'urar sanya iska ta Piston: Na'urar sanyaya iska tana tura piston ɗin don ya sake yin aiki, tana canza ƙarar silinda don matsewa.
Na'urar damfara ta iska mai sukurori: Na'urorin juyawa na maza da mata suna aiki akai-akai, suna canza girman ramin don matsewa.
2. Takamaiman bambance-bambance a cikin aiki:
Na'urar kwampreso ta Pistonair: Tsarin aiki yana da rikitarwa kuma ana buƙatar yin rikodin bayanai da yawa da hannu. Kamar lokacin aiki, lokacin cika mai, matatar mai, tace iska, lokacin raba mai da iskar gas, yana buƙatar ma'aikata na musamman don yin aiki.
Madatsar Screweir: Saboda cikakken ikon sarrafa kwamfuta, tana iya farawa da tsayawa ta atomatik, lodawa da sauke kaya akan lokaci bayan saiti na gaba. Tana yin rikodin sigogi daban-daban ta atomatik, tana yin rikodin lokacin amfani da abubuwan amfani ta atomatik da kuma buƙatar maye gurbinsu, sannan kuma tana kula da duba ma'aikatan tashar madatsar iska.
Tambayoyi 3 da ake yawan yi game da Lalacewa da Gyara:
Na'urar sanya iska ta Piston: Saboda rashin daidaiton motsi, tana lalacewa da sauri kuma tana buƙatar a maye gurbinta akai-akai. Ana buƙatar a wargaza silinda a gyara ta bayan 'yan watanni, kuma ana buƙatar a maye gurbin zoben rufewa da yawa. Ana buƙatar a maye gurbin maɓuɓɓugan silinda da yawa, da sauransu. Kowane sashi yana da pistons da yawa, zoben piston, sassan bawul, bearings na crankshaft, da sauransu waɗanda ke aiki akai-akai. Saboda yawan sassan, musamman saka sassan, ƙimar lalacewa tana da yawa, kuma yawanci ana buƙatar ma'aikatan gyara da yawa. Sauya kayan amfani yana buƙatar mutane da yawa su kammala, kuma ɗakin na'urar sanya iska yana buƙatar a sanya masa kayan ɗagawa, wanda hakan ya sa ba zai yiwu a kiyaye ɗakin na'urar sanya iska tsafta kuma ba tare da zubar mai ba.
Matsewar iska ta sukurori: Ana buƙatar a maye gurbin bearings guda biyu kawai. Tsawon rayuwarsu shine awanni 20,000. Idan ana aiki awanni 24 a rana, ana buƙatar a maye gurbinsu sau ɗaya a cikin shekaru uku. Ana maye gurbin zoben rufewa guda biyu kawai a lokaci guda. Da zarar na'urori biyu na rotors suna aiki akai-akai, ƙimar gazawar ta yi ƙasa sosai kuma babu buƙatar ma'aikatan gyara da ke tsaye.
Tsarin tsarin 4:
Na'urar sanyaya iska ta Piston: na'urar sanyaya iska + na'urar sanyaya iska + na'urar busar da sanyi mai zafi + matattarar mai matakai uku + tankin ajiyar iska + hasumiyar sanyaya iska + famfon ruwa + bawul ɗin hanyar ruwa
Sukurori na iskar matsewa: matsewa + tankin mai + matatar mai ta farko + na'urar busar da sanyi + matatar mai ta sakandare
Fahimman fannoni 5 na aiki:
Na'urar sanyaya iska ta Piston: Zafin hayaki: sama da digiri 120, ruwan da ke cikinsa yana da yawa sosai, yana buƙatar a sanya masa ƙarin na'urar sanyaya bayan sa, wadda za a iya sanyaya ta zuwa kimanin digiri 80 (ƙarfin danshi gram 290/mita mai siffar cubic), kuma ana buƙatar babban tsarin sanyaya mai zafi. Na'urar sanyaya iska ta busar da iska. Yawan mai: Injin da ba shi da mai ba shi da man shafawa a cikin silinda, amma motsin da ke mayar da martani zai kawo man shafawa a cikin akwatin murhu zuwa cikin silinda. Gabaɗaya, yawan mai da ke fitar da iska ya wuce 25ppm. Masana'antun injin piston marasa mai za su ba da shawarar shigar da ƙarin matatun mai bisa ga wannan batu.
Matsewar iska ta sukurori: zafin shaye-shaye: ƙasa da digiri 40, yawan ruwa gram 51/mita mai siffar cubic, sau 5 ƙasa da matsewar piston, ana iya amfani da na'urar busar da sanyi ta gabaɗaya. Yawan mai: ƙasa da 3ppm, ƙarancin mai yana sa ƙarin matatar mai ta yi tsawon rai.
6Shigarwa:
Na'urar sanya iska ta Piston: Tasirin da girgizar piston ke yi da kuma tasirinsa babba ne, dole ne ya kasance yana da harsashin siminti, akwai kayan aikin tsarin da yawa, kuma nauyin shigarwa yana da yawa. Girgizar tana da girma kuma hayaniyar ta kai fiye da decibels 90, wanda gabaɗaya yana buƙatar ƙarin kayan aikin rage hayaniya da kayan aiki.
Mashin ɗin sanyaya iska: Ana buƙatar sanya mai sanyaya iska a ƙasa kawai don yin aiki. Hayaniyar tana da decibels 74, babu buƙatar rage hayaniya. Yana da matukar dacewa don shigarwa da motsawa.
7 Tsawon rayuwa mai amfani:
Na'urar sanya iska ta piston: Man shafawa: awanni 2000; Matatar shigar iska: awanni 2000
Matsewar iska ta sukurori: Man shafawa: awanni 4000; Matatar shiga iska: awanni 4000
Hanyoyi guda 8 na sanyaya:
Na'urar sanyaya iska ta Piston: galibi tana amfani da ruwan sanyi kuma tana buƙatar ƙarin tsarin sanyaya, kamar hasumiyoyin sanyaya, famfunan ruwa, da bawuloli, wanda ke ƙara sarkakiyar tsarin kuma yana iya haifar da zubewar ruwa. Yana da matukar wahala a tsaftace na'urar musayar zafi da aka sanyaya da ruwa.
Matsewar iska ta sukurori: Akwai sanyaya iska da sanyaya ruwa. Ana ba da shawarar sanyaya iska. Babu wani ƙarin jari. Tsaftace na'urar musayar zafi yana buƙatar iskar gas mai matsewa kawai.
Bayan gudanar da irin wannan bincike, ya kamata kowa ya fahimci waɗannan na'urorin sanyaya iska guda biyu. Akwai muhimman bambance-bambance tsakanin na'urorin sanyaya iska na piston da na'urorin sanyaya sukurori.
Lokacin Saƙo: Satumba-26-2023
